Una buena presión en los neumáticos puede marcar la diferencia entre una salida fluida… o un pinchazo inoportuno.
Pero, ¿cuánta presión hay que ponerle a las ruedas de la bicicleta? ¿Depende del tipo de bici? ¿Del terreno? ¿Del peso?
En este artículo te damos una guía práctica para que sepas qué presión usar en cada situación, por qué influye tanto y cómo medirla como un pro.
¿Por qué importa la presión?
- Seguridad: una presión baja produce llantazos y lastre; una presión alta provoca pérdidas de tracción y peor absorción de impactos.
- Comodidad: una presión adecuada reduce las vibraciones, mejora el agarre y protege tus muñecas, brazos y espalda.
- Rendimiento: la fricción con el suelo varía mucho según el inflado. Ni más ni menos: la presión correcta te hace más rápido.
Presión recomendada según el tipo de bici
| Tipo de bici | Presión (bar) | Presión (psi) |
|---|---|---|
| Carretera | 6 – 8 bar | 85 – 115 psi |
| Gravel | 1,8 – 4 bar | 30 – 60 psi |
| MTB | 1,5 – 2,5 bar | 20 – 35 psi |
| Urbana | 3 – 5 bar | 45 – 70 psi |
Cámara vs tubeless: ojo a esto
La presión variará según si llevas cámara o tubeless. Para MTB y gravel ya damos por hecho que se monta tubeless. Para carretera lo recomendamos totalmente, y si aún ruedas con cámara, recomendamos usar líquido antipinchazos, ya que mejora la conducción, el rendimiento, la comodidad y elimina los pinchazos.
En carretera con sistema tubeless, la presión puede bajar incluso a 4 bares o menos según el ancho de cubierta y el peso del ciclista.
Si sobrepasas el límite puedes provocar un destalonamiento de la cubierta y su rendimiento se verá negativamente afectado.
Es un ajuste fino y personal
La presión de tus ruedas no es un número fijo, es un ajuste fino y personal. Depende de tu peso, el terreno, el tipo de bici, el estilo de conducción e incluso del clima: en barro o mucha arena se suele bajar más la presión.
Factores que debes ajustar:
- Tu peso (a más kilos, algo más de presión)
- Ancho de la cubierta
- Tipo de terreno y condiciones (seco, mojado, técnico)
- Cámara o tubeless
- Tu estilo de conducción
¿Listo para rodar siempre con la presión justa y sin sustos?
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Encuentra tu presión, ajústala según el día y combínala con un buen sistema tubeless. Pequeño detalle, gran diferencia: rodarás más rápido, más seguro y más cómodo en cada salida.